Daan woont in Rijsenhout, op steenworp afstand van Koninklijke De Vries Scheepsbouw in Aalsmeer. ‘Ik ken het bedrijf al sinds ik nog een kleine jongen was. Al mijn vrienden kennen het ook, het is hier echt een begrip. begrip. Na mijn vmbo ben ik eerst een bbl-opleiding tot autospuiter gaan volgen. Toen ik was afgestudeerd ben ik me gaan oriënteren en kwam ik erachter dat ze bij Koninklijke De Vries Scheepsbouw ook spuiters nodig hadden. Ik wist wel dat er jachten gebouwd werden, maar ik had er geen beeld bij hoe die dan werden gemaakt.’ Inmiddels weet hij dat wél: ‘met het team schilderen we het hele jacht, van plamuren tot het spuiten van de romp. En het is leuker dan ik had verwacht.’

'Het schilderen van een jacht werkt behoorlijk anders dan het schilderen van je slaapkamer, vertelt Daan. Er komt veel meer bij kijken: ‘Als schilder moet je eerst wachten tot de lassers klaar zijn met hun werk. Dan gaan we op zoek naar deuken in de romp. Die tekenen we aan, om later te vullen met plamuur. Dat doen we dan een keer of vijf. In totaal zijn we daar zo’n vier tot zes maanden mee bezig, het is allemaal handwerk.’ Daarna begint het schilderwerk pas echt, met het spuiten van de primer, een soort grondverf. Daarbovenop komt de showcoat, dat het jacht de luxe uitstraling geeft. ‘We bouwen dan tenten en spuitcabines op die de verf beschermen tegen stof en vuil. Het spuiten van de primer vind ik tot nu toe het leukste, de showcoat heb ik nog niet gedaan. Maar dat zit er wel aan te komen.’ ‘Als je houdt van mooie dingen maken, is dit echt wat voor jou’, vindt Daan. ‘Als schilder verwerk je het hele proces: plamuren, schuren, schaven en spuiten. Je bent verantwoordelijk voor het uiterlijk van de hele buitenkant. Dat is best veel werk, maar het resultaat mag er dan ook echt zijn. Dus als je van werken houdt en wil bijdragen aan een mooi en uniek product, dan raad ik deze opleiding echt aan.’